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General Motors travaillerait sur un véhicule de livraison électrique

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General Motors travaille sur un fourgon de livraison entièrement électrique.

Si c’est vrai, GM serait le dernier constructeur automobile à se lancer dans ce qui devrait être le marché naissant des véhicules électriques. C’est aussi un secteur qui a désespérément besoin d’être électrifié, surtout avec la montée d’Amazon et des livraisons à domicile en général.

Cinq personnes ayant connaissance du projet ont déclaré que la camionnette, dont le nom de code est “BV1”, entrera en production fin 2021.

La camionnette sera alimentée par la plateforme de batteries Ultium de GM révélée début mars, et partagera certains composants avec les prochains pick-up et SUV électriques de la société. Ces sources ont également indiqué que la camionnette sera construite à l’usine GM de Detroit-Hamtramck.

General Motors suit les traces de Ford et Mercedes-Benz

Rien de tout cela n’est très surprenant, GM a déclaré que l’usine de Detroit-Hamtramck accueillera la phase initiale de son projet de 20 milliards de dollars de véhicules électriques. Et l’intérêt de la plate-forme Ultium est qu’elle est flexible et qu’elle pourra alimenter un large éventail de types et de tailles de véhicules.

GM a eu du succès avec son Chevrolet Express et, dans une moindre mesure, avec les fourgons de transport GMC Savana.

Mais elle est loin d’être la seule entreprise à travailler sur un fourgon électrique. Mercedes-Benz a déjà plusieurs modèles sur la route, et Ford a plusieurs versions en préparation, dont une version électrique de sa fourgonnette Transit, très populaire.

Amazon, qui dispose d’une flotte de dizaines de milliers de fourgons à moteur à combustion couvrant ses besoins de livraison massifs, a commandé 100 000 fourgons électriques à Rivian, une entreprise de location de véhicules électriques (dans laquelle elle a également beaucoup investi).

Camion électrique Rivian pour Amazon

Camion électrique Rivian pour Amazon

Et des startups comme Arrival, basée au Royaume-Uni (qui a reçu des investissements d’UPS et de Hyundai) et Chanje (qui compte FedEx parmi ses clients) travaillent également sur des fourgons électriques.

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Attendez-vous à voir de plus en plus de véhicule électrique dans les prochaines années, avec des méthodes de livraison plus propre, comme on peut déjà le voir avec les livreurs uber eats, deliveroo et just eat qui sont à vélo.

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